CKD氣缸活塞桿問題具體分析及其一些講解？
CKD氣缸活塞桿，對這一產品的學習與了解，CKD氣缸今天小編將不來具體陳述其知識內容，而是通過回答其兩個相關問題來進行，因為這也是我們學習的一部分內容，也是了解CKD氣缸活塞桿的必要過程，所以是不能馬虎對待的。于具體是什么問題，這里小編就不進行概括總結了，大家閱讀完文章后自然就會明白了，希望能對大家有所幫助和啟發。
問題1：活塞桿表面如有小的劃傷或是磕碰，那么我們應怎樣來處理呢？
活塞桿上有小的劃傷或是磕碰，這可能是其在運輸等過程中產生的，一般是與其加工或工裝無關的，主要是由磕碰所引起的。所以說，我們應避免對其造成沖擊，或是發生磕碰現象，從而來避免出現該問題。
問題2：油缸活塞桿伸到頭，繼續伸長的話，活塞桿會不會壞掉啊？
如果活塞桿末端向外延伸的話，那么其主要是看什么情況，其具體是為：
(1)當活塞桿下方沒有任何障礙的話，那么一般是對其靈活性，或是zui大行程進行測試，不過要注意其系統壓力這一點。
(2)如果活塞桿是做功的，當其達到zui大行程后，再延伸的話，那么其就容易出現彎曲和斷裂。
CKD氣缸這一主要的產品，為了讓大家能夠繼續來認識了解它，下面小編就繼續來講解其知識內容，不過將換一種方式進行，不是來陳述其知識內容，而是來回答其一些相關問題，以便讓大家能夠掌握其一些常見問題，而不是單單知識的了解，這樣才能夠讓自己的學習更加豐富，具有多樣性，而不于那么單一。那接下來，小編就來回答問題吧，其具體的如下。
1.氣缸與汽缸，它們之間有什么不同啊？
答：氣缸，它是在氣動元件中的，也可以稱之為執行元件。而汽缸，它則是汽車發動機中的一部分。所以，這兩者的性質和用途是不一樣的。
2.氣缸帶不帶磁性有什么區別嗎？如果有磁性，那么有何好處？
答：氣缸要不要帶磁性，其主要是看實際是否需要。如果是帶磁性的話，那么氣缸中的活塞就帶有磁環。這時，就可以氣缸外面安裝一個磁性開關，以便氣缸在動作時，可以通過磁性感應給出電信號，從而可以讓PLC 進行控制。