日本SMC5通先導式電磁閥產品分類

應用詳情:

若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導致換向閥不能正常換向。對前3種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應進一步檢查控制電路中的電源和相關聯的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向，則應檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應更換。

驅動壓縮機的電動機效率通常在80%~96%。

電動機軸將動力輸出給壓縮裝置后，冷卻不足、氣動泄漏、機械摩擦將導致20%~40%的損失。

一般的說，功率在10KW以下的壓縮機的全效率在35%~50%，10~100KW的在40%~60%，100KW以上的在50%~70%范圍內。

當電磁線圈不通電時，閥芯在彈簧力作用下處于上端位置，這時從圖中可以看出，入口空氣被封住，出口和排氣口相通，即電磁閥處于排氣狀態；當電磁閥通電時，閥芯受電磁鐵電磁力吸引克服彈簧力向下移動，這時從圖中可以看出，入口空氣可以通向出口，而出口與排氣口不相通，即電磁閥處于供氣狀態；當電磁閥失電后，閥芯靠彈簧力復位，又處于排氣狀態。SMC電磁閥就是這樣通過閥芯位置的改變來來改變和控制壓縮空氣流動的方向。

型號:

MGPM25-30Z

MGPM25-20Z

CDG1ZA40-300Z

AW40-06BD-B

C85N16-50C

CDJ2KB10-150Z-B

MBB80-150Z-XC4

ZL112 SM

HRS012-A-20-B

10-CQ2B12-5D

AC30A-03G-A

MGPM80-50Z

AFM20-F02-A

AKB04B-04S

AKH10B-04S

AM650-10B

AIGNEP意大利安耐 意大利CEME 意大利M&M 意大利VIVOIL 艾默生EMERSON Nidec尼得科

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