在 Festo，氣伺服代表受控氣動定位技術。氣伺服始終是一個系統(tǒng)。該系統(tǒng)往往由一個帶線性電位計的氣缸、一個比例方向控制閥和一個定位控制器組成。通過氣伺服系統(tǒng)，氣缸可以位置控制方式移動至預設目標位置或以力控制方式生成預設目標力。
由于空氣是一種可壓縮驅動媒介，氣伺服是“軟”定位技術。如果氣缸位置受控，則可由相應的大外力推開。 移動 > 10 kg 的負載時，這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟。

關于FESTO標準氣缸型號:費斯托安裝
產(chǎn)品代號: 19232
標準氣缸 符 合 DIN ISO 6432 標 準, 帶 非 接 觸 式 感 測. 多 中 安 裝 方 式, 帶 或 不 帶 安 裝 附 件. 終 端 帶 可 調(diào) 緩 沖 裝 置
行程  100 mm 
活塞直徑  16 mm 
活塞桿螺紋  M6 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何 
符合標準  CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端  陽螺紋 
設計結構  活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  單端活塞桿 
工作壓力  1 - 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑

關于FESTO標準氣缸型號:費斯托安裝

耐腐蝕等 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
  Germanischer Lloyd 
在終端位置的沖擊能量  0,15 J 
緩沖長度  12 mm 
6 bar時的理論作用力，回復行程  103,7 N 
6 bar時的理論作用力，進程  120,6 N 
0 mm行程時的移動  23 g 
每10 mm 行程所增加的重量  4,6 g 
0 mm行程時的基本重量  89,9 g 
每 10 mm 行程的附加系數(shù)  2 g 
安裝類型  帶附件 
氣動連接  M5 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
中性陽極氧化
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕